豐田考斯特商務車定製現車銷售優惠

豐田考斯特商務車定製現車銷售優惠

在基本的參數上,豐田考斯特生產於四川一汽雖然歸屬於日本豐田的品牌但現在卻是屬於國產合資車的系列。發動機,底盤以及變速器都是日本原裝進口的,而車內其他內飾配置均採用的是高質量配置,所以對於豐田考斯特他的質量是無需質疑的,自從豐田考斯特開闢了改裝這一領域之後,在內飾的檔次感上也有很大的提升。

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在內飾座椅的設計上豐田考斯特可以選擇的座椅有多種不同的方案。原裝進口的埃爾法座椅是最爲舒適和高檔的一款,埃爾法座椅帶有電動加熱以及通風按摩等功能,給我們的旅行帶來更多大的舒適感。除此之外豐田考斯特改裝商務車可以選擇的座椅還有真皮座椅以及可旋轉的航空座椅,從某種意義上來說豐田考斯特改裝商務車完成的是一場個性化的私人訂製。

豐田考斯特改裝商務車內飾空間較大,一輛豐田考斯特可以敵得過三五輛的SUV。現在新春將至如果一家人想出去旅遊度假那麼豐田考斯特改裝商務車絕對是最舒適的選擇,因爲豐田考斯特不僅在座椅的設計上更爲舒適在內飾的設計上也有着很大的不同,豐田考斯特在設置成旅居車的同時也十分注重商務車的實用性,豐田考斯特改裝商務車可以加裝車載冰箱影音系統的設計可以讓我們的旅行更加舒適,豐田考斯特最舒適的設計源於最專業的改裝。

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馬等權:獨一無二 坦克700 Hi4-T是”最強性能猛獸”

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本站汽車11月18日報道 11月17日至26日,以“新科技·新生活”爲主題的第二十一屆廣州國際車展正式舉辦。本站汽車再次邀請行業精英進行高端對話,共同探討汽車全產業鏈的高質量發展新格局,展望行業趨勢及未來。今天我們訪談間邀請到的是坦克700(參數丨圖片)商品總監馬等權。

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重點摘要:

全新上市的坦克700 Hi4-T首發限定版,有五個極致:極致霸氣的外觀、極致澎湃的動力、極致奢享的內飾、極致越野的性能、極致可靠的性能。

坦克700必然引爆機甲造型,設計靈感來自於“布羅莫火山之眼”,大燈做了比較科技的像《變形金剛》的眼神一樣有一個旋轉的鏡頭,拿着鑰匙走近車的時候,快門就打開了,眼睛就點亮了就像火山噴發一樣。

坦克700 Hi4-T首發限定版搭載由中國品牌唯一3.0T V6發動機以及國內首款9HAT變速箱的“最強性能猛獸”。

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坦克700商品總監 馬等權(來源:本站汽車)

以下爲訪談實錄:

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本站汽車:嚴選好車共創未來之境。在今天這個時段本站汽車專訪間邀請了坦克700商品總監馬等權先生,歡迎馬總。

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馬等權:Hello,大家好,原源你好。

本站汽車:這次很多網友關注的全新上市的坦克700 Hi4-T首發限定版的核心亮點可以簡單介紹一下嗎?

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馬等權:簡單說從幾個極致:第一,極致霸氣的外觀;第二,極致澎湃的動力;第三,極致奢享的內飾;第四,極致越野的性能;第五是極致可靠的性能。整體可以從這幾個方面和大家闡述一下。

外觀方面我們在設計之初,這個車實際上也在表達一種人生的境界,當人生達到一種境界之後是越歷極境了,一旦超脫了這些極境去過很多地方以後,對於極境的美和對於極境的認知,再把極境融到產品就做了最極致的設計“以極境造極致”,這就是坦克700 Hi4-T首發限定版極境野奢美學的設計理念。

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爲什麼說它這麼多極致,在造型方面其實可以說它是極致霸氣的外觀,在車身尺寸方面達到了5110mm(車長),車寬是2122mm,車高是達到了1986mm的大型車的尺寸。當我們站在車跟前來的時候是一種極其霸氣的壓迫感,從造型上也做了很多細節。細節上又做了很多精緻精細的打磨,車身的每一個線條都飽滿強勁,從前貫穿到最後。

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車頂蓋上有一個裝飾條達到了2860毫米,正常一個裝飾條按照一般的思維來說就需要分一個分縫,但是我們組織了工程師甚至是我們的供應商,因爲我們自己有整合能力,就是要讓它做到極致。一根條2860毫米沒有分段,目前在行業裡也是獨一無二的。

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再一個是大燈,大燈也經過了很多打磨和設計,而且有獨家的專利。設計靈感是來自於“布羅莫火山之眼”,其實這個火山不是經常能夠看到的奇景,也有點像《變形金剛》的眼神一樣有一個旋轉的鏡頭,當我們拿着鑰匙走近車的時候,快門就打開了,眼睛就點亮了就像火山噴發一樣,同時做到了真激光的遠光,使得車燈的照度也達到了行業領先。

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第二,產品的極致澎湃的動力方面,3.0T Hi4-T可以說是國內獨一無二的,在全球也是比較領先的,有這種架構的也是百萬級的豪車,坦克700 Hi4-T首發限定版是在長城汽車深厚的森林生態底蘊和33年核心技術沉澱的基礎上,通過持續的自主研發和技術儲備實現的品類創新。整體進行了全新的升級,可能大家認爲坦克700 Hi4-T首發限定版的這套技術架構是不是和坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T是一樣的。但實際上,在延續油電並聯、機械四驅、能量管理、燃油直驅、創新架構5大優勢的同時,還實現了動力性、通過性、舒適性三大關鍵領域進階,是全球越野領域無可比擬的架構。坦克700 Hi4-T首發限定版搭載由中國品牌唯一3.0T V6發動機以及國內首款9HAT變速箱的“最強性能猛獸”, 最大扭矩從原來的750N·m一舉提升至850N·m,綜合功率達到385kW,輪邊最大扭矩13000N·m,中國獨一無二,全球無可匹敵。

爲什麼選定這種Hi4-T的架構?其實是長城多年來的積累,長城做過增程DHT,做過P0+P4,做過P2+P4,最終在越野中選P24+傳動軸的系統也是一個極致的選擇,就是要做最專業的。

大家知道增程解決了續航焦慮,但是它並沒有解決性能焦慮,3.0T Hi4-T和2.0T Hi4-T是解決了越野用戶對於各種場景探索的性能要求,如果說當我們去一個比較大的長坡時,這種情況對於車輛的瞬時輸出性能要求是非常高的,但是對於增程架構如果沒電了性能輸出就是增程器的功率和扭矩,所以性能會降得很低,如果正在爬沙漠的大坡,突然動力中斷是非常危險的,長城這塊做得非常極致,爲了保證可靠性是深度挖掘產品的性能。我們在做沙漠測試時可能爲了零點幾米的距離也會一次次去測試,一次一次地爬上去把性能做到最極致,這是極致澎湃的動力。

第三,極致奢享的舒適,爲什麼這樣說呢?一個產品想做好一部分是很容易的,如果把所有東西都做極致就需要付出更多的代價,比如說坦克700 Hi4-T首發限定版的NVH性能,爲了做好車的NVH性能,所有的車窗玻璃前門、後門,連側窗都採用了5毫米的隔音玻璃,所以NVH性能也是非常好的。這只是一個舉例,前門、後門都是用三道密封,行業內都是兩道,這也是長城獨一無二的,後備門做到兩道密封,比如說底盤的設計和底盤的風阻係數的優化都是做到很極致的。

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第四,極致可靠的性能,可靠性方面其實做了很多很多的測試,大家看到了僞裝車在跑,一個原因是坦克的朋友們非常的熱情,看到你這個測試車馬上就拍照,而且發朋友圈,另一個原因我們測試的多,他們可能只看到了一部分,而我們的測試量很大,500多人的團隊對這個產品的可靠性進行測試,在三高極限環境如高原格爾木、高溫吐魯番、高寒黑河完成了多輪的反覆標定驗證工作,累計越野試驗超100萬工時,磨練出一把極致可靠利劍。而且總結了全球38種工況去做耐久性測試,保證交付到用戶手中的車肯定是最可靠的。

本站汽車:馬總非常詳實且全面地分析了這款新車的所有亮點,基本上從外觀造型到動力到底盤所有的點基本上都講到了,我想問一個問題,因爲坦克出品很多都是爆品,尤其是在用戶的圈層裡面,新車坦克700系列有什麼樣的用戶運營能夠打造熱愛越野、熱愛硬派的車主圈層呢?

馬等權:其實還是從產品定位就開始做了,長城堅持品類創新,比如說坦克300引領了方盒子造型,坦克400、坦克700必然引爆機甲造型,這些用戶本身對坦克特別熱愛,坦克也有很多的生態。它會把露營、房車這些邊界都會擴大。

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本站汽車:我今天的問題基本上到此爲止,我們的訪談就告一段落了,謝謝馬總。

馬等權:再見。

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重磅!註冊資金10億 華爲車BU新公司”引望”正式成立

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據知情人士透露,“引望”即是華爲車BU成立的新公司。2023年11月,華爲宣佈車BU拆分獨立,將成立一家新公司,聚焦智能網聯汽車的智能駕駛系統及增量部件的研發、生產、銷售和服務。華爲擬將智能汽車解決方案業務的核心技術和資源整合至新公司。

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新公司定位是“汽車電動化智能化開放平臺”,面向行業戰略伙伴開放股權,長安是首個擬合作的整車廠。與此同時,華爲向賽力斯、奇瑞、江淮、北汽等智選車模式合作伙伴發出股權開放邀請,餘承東還曾在發佈會喊話希望中國一汽集團加入。

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據知情人士分析,“引望”將對華爲現有戰略合作伙伴車企及有戰略價值的車企等投資者逐步開放股權,成爲股權多元化的公司。新公司基於市場化原則獨立運作,採用市場化的管理體系及薪酬激勵框架。

頭部技術玩家開放股權,整車廠入股的方式,給汽車行業合資合作模式帶來了更多想象空間。引入戰略行業夥伴,是給華爲智能汽車解決方案裝上了“火車頭”。此前華爲車BU是技術及打包方案提供商,此次成立開放股權的新公司,會從單純的供給方,轉變爲需求+供給的融合共同體,也就是其官方定位的“汽車產業共同參與的開放平臺”,技術和能力開放給整個行業共享。

“引望”落地,是華爲智能車業務更好服務汽車產業的第一步。該公司目前還是華爲全資。隨着後續更多合作方加入,一個股權多元、技術開放的新平臺,或將對智能汽車產業的未來產生更加深遠的影響。

本站汽車將持續關注後續進展。

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吉利汽車1月銷量創新高,新能源車同比提升近6倍

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2024年第一個月,吉利汽車集團的銷量創下歷史新高。

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吉利汽車2月1日在港交所公告,集團1月總銷量爲21.35萬輛,同環比均正增長。具體到品牌,吉利品牌仍然是銷量主力,銀河、幾何、中國星等系列貢獻了17.28萬輛的銷量,幾何系列增長超256%。

同時,吉利新能源汽車銷量佔比突破30%,達到了6.58萬輛,同比提升近六倍,環比增長14.3%。其中,純電動車型同比提升3倍,插電式混動車型則由去年同期的588輛激增至2.95萬輛。

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這主要是因爲吉利推出了新能源系列銀河,該系列在今年1月賣出了將近2萬輛。另外,吉利旗下高端純電品牌極氪銷量也顯著增長,達到1.25萬輛。

值得注意的是,吉利也憑藉21.35萬輛的銷量反超比亞迪,後者1月新能源汽車銷量爲20.15萬輛。

比亞迪銷量仍以王朝和海洋網爲主,兩者銷量達到18.51萬輛,高端車型騰勢和方程豹品牌銷量環比有所下滑。比亞迪旗下豪華品牌仰望1月銷量仍保持在千輛以上,已經與對標車型路虎攬勝持平、超過奔馳G級,不過後續放量如何仍然有待觀察。

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出口方面,比亞迪保持強勁勢頭出口3.6萬輛,同比增長247.5%,吉利1月出口銷量則爲2.6萬輛,同比增長79%。

作爲自主品牌頭部企業,吉利汽車曾在2018年、2019年和2021年佔據第一的位置。2023年吉利以168.65萬輛的成績排名自主品牌第四,和比亞迪302.44萬輛銷量相比有較大差距。

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吉利和比亞迪是去年少數完成全年銷量目標的汽車公司,吉利今年的銷量目標是190萬輛,其中新能源汽車預計達到80萬輛。比亞迪的銷量目標官方還未披露。

隨着各品牌在新能源上的不斷髮力,過去具有領先優勢的汽車品牌與其他品牌的差距將會不斷縮小,2024年汽車市場競爭仍然激烈。

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寶駿雲朵新增全新配色 將於9月28日OTA娛樂生態

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本站汽車8月22日報道 日前,本站汽車從寶駿汽車官方獲悉,旗下全新緊湊級純電車型–寶駿雲朵(參數丨圖片)新增四款全新車色和一款內飾新色,外觀顏色分別爲雲霧藍、天際白、雲霞金、深空黑,內飾配色爲“金琥珀”。同時,寶駿雲朵也宣佈將於9月28日進行OTA升級,新增愛奇藝、QQ音樂兩大熱門娛樂應用。寶駿雲朵已於8月10日正式上市,售價9.58-12.38萬元。

寶駿雲朵外觀設計以 ” 天空美學 ” 爲靈感,繼中國最美雲朵三色後,彙集高山、湖泊、江河等四大觀雲勝地,正式官宣新增雲霧藍、天際白、雲霞金、深空黑四款全新車色,爲用戶提供更個性化的選擇。

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雲霧藍:取自廣東深圳梧桐山,綿延的霧,淡藍的風,一片舒心安然其中。雲霧藍在素色漆中加入高品質珠光粉,保持高純粹色彩,同時提升整車明亮度。

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天際白:取自青海的青海湖,在一望無邊的純白裡,擁抱天高雲淡的自由。天際白採用多層噴塗工藝,把珠光顏料從色漆中獨立出來,陽光照射下精緻立體。

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雲霞金:取自山東泰山,霞光斜照,層雲盡染,美好從此刻開始發生。雲霞金採用高比例金屬漆,在陽光下呈現隨角異色的效果,視覺顏色隨觀察角度變化而變化。

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深空黑:取自廣西灕江,夜空漫漫,時光慢慢,享受靜的鬆弛感。深空黑同樣採用高比例金屬漆,顏色深邃層次感豐富,配合裝飾鍍鉻條盡顯高貴品質。

除了之前廣受好評的 ” 綠寶石、黑珍珠 ” 兩款顏色外,此次還重磅推出全新 ” 金琥珀 ” 內飾配色,潤澤的金與沉靜的黑融合,奢享溫潤質感。

作爲全球首款搭載 LingOS 2.0系統的車型,寶駿雲朵根據用戶需要,持續 OTA 車機娛樂生態,進一步豐富車機娛樂應用。新車將於9月28日啓動首次 OTA 遠程升級,全國寶駿雲朵車主將陸續收到車機升級通知,成功升級後即可使用愛奇藝、QQ 音樂兩大熱門影音應用。

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